O time norte-americano que compete na classe Hypercar estreou no ano passado no mundial de endurance e o seu projeto, apesar de completamente independente e sem ligação com nenhum grande fabricante, parece estar bem sólido a ponto de atrair o interesse de equipes que desejam participar da lendária prova francesa.
“Não estou dizendo que temos o negócio fechado, embora haja um princípio de acordo, onde o ACO pode aceitar um outro carro nosso - estamos trabalhando arduamente nisto. Vejo que temos uma chance de o fazer. Não temos três carros neste momento, mas podemos construí-lo trabalhando 24 horas por dia durante três meses” disse Jim Glickenhaus, proprietário do time ao Motorsport.com.

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Este terceiro carro, caso se concretize, será operado pelo time que o contratar, porém receberá suporte técnico nas operações de pista e engenharia da Glickenhaus.
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