FORMULA 1 - MARIACHI VERSTAPPEN COLOCA TODOS PARA DANÇAR NO MÉXICO


Max Verstappen venceu o 16º Grande Prêmio do ano, um recorde, derrotando facilmente Lewis Hamilton e Charles Leclerc na vitória no Grande Prêmio da Cidade do México.


Verstappen teve uma ótima largada para se colocar imediatamente entre os dois pilotos da Ferrari que disparavam na primeira fila, mas o lançamento do companheiro de equipe Sergio Perez foi ainda melhor, ultrapassando os três primeiros da esquerda enquanto eles disputavam os direitos para o ápice.

Carlos Sainz caiu para quarto e Perez viu uma chance de assumir a liderança com uma jogada ousada por fora da primeira curva, mas ele tombou na curva antes de ultrapassar Leclerc e Verstappen atrás dele.

O mexicano cortou fortemente o pneu dianteiro esquerdo e a asa dianteira de Leclerc, lançando seu RB19 no ar e caindo na saída. Ele conseguiu voltar mancando para o pit lane, mas os danos em seu carro foram graves demais para ele retomar a corrida em casa.

Verstappen aproveitou a colisão para correr com uma vantagem de 1,5s no final da primeira volta, com Leclerc ficando para trás com uma asa dianteira danificada.

Uma primeira parada antecipada, na volta 19, rendeu ao holandês uma enorme vantagem nos pneus que o colocou mais de 17s na liderança, mas uma bandeira vermelha a meia distância anulou todos esses ganhos quando Kevin Magnussen cancelou sua Haas através dos esses.

O carro do dinamarquês pareceu sofrer uma falha na suspensão traseira direita no meio-fio na curva 8, fazendo-o arremessar-se impotente contra a parede externa, onde os freios acionaram.

A corrida foi suspensa para recolher os destroços e reparar as barreiras, e uma largada parada foi usada para retomar a corrida.

Apesar de largar com pneus duros usados, Verstappen não teve problemas em sua fuga, cobrindo confortavelmente Leclerc e galopando para uma vitória rápida por 13 segundos sem precisar de outra parada.

A sua 16ª vitória quebra o recorde de maior número de triunfos numa temporada, tendo a referência anterior sido estabelecida por ele na época passada.

“Estamos vivendo uma temporada incrível”, disse ele. “O ritmo do carro foi muito, muito bom.”

Lewis Hamilton subiu para terceiro antes da bandeira vermelha, passando por Daniel Ricciardo e ultrapassando Sainz, e a Mercedes o colocou com um conjunto de pneus médios usados ??no reinício para garantir que ele pudesse quebrar as defesas de Leclerc para o segundo lugar e entrar no ar livre.

“Para se recuperar de um fim de semana difícil no fim de semana passado com o resultado final, isso é muito bem feito”, disse Hamilton, referindo-se à sua desqualificação do Grande Prêmio dos Estados Unidos. “Estou muito orgulhoso da equipe.”

Ele conquistou o ponto da volta mais rápida na rodada final, reduzindo sua desvantagem para Perez pelo segundo lugar no campeonato de pilotos para 20 pontos.

A Ferrari esperava que os pneus duros durassem mais que os médios e trouxessem a batalha pelo segundo lugar de volta para Leclerc, mas a queda nunca se materializou, deixando o monegasco a conquistar o último lugar do pódio, descendo da pole position.

“Lutamos um pouco com as dificuldades no reinício”, disse Leclerc. “Lewis foi muito rápido nos médios e eles conseguiram uma degradação muito boa. Eles estavam simplesmente melhores hoje. É a vida."

Sainz manteve-se em quarto, à frente de Lando Norris, que recuperou sensacionalmente do 17º lugar da grelha.

Norris ganhou substancialmente com um primeiro pit stop e, em seguida, uma segunda troca barata de pneus atrás do safety car antes da bandeira vermelha para alinhar em 10º no grid de reinício, mas um lançamento chocante o derrubou para 14º no final da primeira bandeira verde. colo.

Com pneus médios e com ritmo de corrida previsto para colocá-lo na disputa pela vitória na sexta-feira, o britânico abriu caminho com uma série de ultrapassagens clínicas, incluindo uma ultrapassagem lado a lado de alto risco sobre Ricciardo na primeira chicane. na volta 60 de 71.

Ele atacou a caixa de câmbio de Russell e, a cinco voltas do final, pressionou o piloto da Mercedes a cometer um erro na curva 4. Russell correu fundo, proporcionando a Norris uma saída melhor na curva 5 e na linha de corrida na curva 6, encerrando uma excelente recuperação de 12 lugares.

George Russell defendeu o sexto lugar com pneus velhos, à frente de Ricciardo, que fez uma excelente corrida até o sétimo lugar para a AlphaTauri, o melhor resultado da equipe desde o Grande Prêmio da Emilia-Romagna, em abril passado.

Deveria ter sido um resultado melhor para AlphaTauri, que tinha Yuki Tsunoda no caminho certo para uma grande recuperação a partir do 18º lugar. Ele estava lutando para ultrapassar Oscar Piastri na segunda metade da corrida, mas o piloto japonês pareceu perder a paciência na volta 49, acelerando a McLaren na primeira curva e saindo da estrada e caindo para trás. do pacote.

Piastri acenou para Norris passar, mas não conseguiu acompanhar seu companheiro de equipe na ordem, deixando-o em oitavo.

Alex Albon subiu do 14º para o top 10 com um primeiro stint longo que o levou ao safety car antes da bandeira vermelha, quando uma troca barata de pneu o prendeu aos pontos.

Esteban Ocon terminou em 10º com uma ultrapassagem sobre Nico Hulkenberg a cinco voltas do final, rebaixando o alemão dos pontos em sua 200ª largada em Grande Prêmio.


Renato Moraes

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Renato Moraes

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