Mas, há muitos outros brasileiros na corrida e vários deles com chances de vitória em suas classes. Vamos a eles!
Na classe DPi Derani vem muito forte, pois a Whelen Enginering Racing além de ser a atual campeã do IMSA, vem muito bem afinada e o brasileiro conhece como poucos o Cadillac DPi-V.R #31 que pilota e tem grande experiência nesse tipo de prova.

Pipo Derani. Reprodução
Na mesma classe temos ainda o quatro vezes campeão da 500 Milhas de Indianápolis Hélio Castroneves no Acura ARX-05 #60, que também não pode ser deixado de lado, uma vez que este carro já venceu campeonatos e Helinho também o conhece muito bem, sabendo como poucos o caminho do pódio.

Helio Castroneves. Reprodução
Na classe LMP2 não temos nenhum representante brasileiro, porém na LMP3 temos Felipe Fraga no Ligier JS P320 VK #74 da Riley Motorsport com grandes chances de levar a prova em sua classe.

Felipe Fraga. Reprodução
Já na novíssima GTD Pro Nasr estreia ao volante de um Porsche 911 GT3R #9 da Pfaff Motorsport, uma excelente equipe que unida a experiência do brasileiro nesse tipo de competição, tem seguramente grandes chances de chegar na ponta.

Felipe Nasr no em ação no Porsche #9. Reprodução
Nesta mesma classe contamos ainda com o experiente Augusto Farfus no BMW M4 GT3 #25 do time de fábrica e também Daniel Serra na Ferrari 488 GT3 Evo #62 da Risi Competizione, onde ambos são grandes favoritos na GTD Pro, dado o conhecimento de ambos nesta emblemática prova.

Agusto Farfus. Reprodução

Daniel Serra. Reprodução
Tal como acontece na classe LMP2, na GTD não temos nenhum representante brasileiro correndo, porém, os seis nomes citados acima são motivos de sobra para não desgrudarmos da transmissão da corrida, que pode ser assistida diretamente no site oficial do IMSA (com narração em inglês).
Com isto, mais uma vez o Brasil começa o ano motoresportivo muito bem representado, já que a meia dúzia de nome brasileiros na corrida, tem o potencial de um exército marchando para vencer mais uma batalha.
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