ENDURANCE - QUATRO PORSCHE 963 NO CENTENÁRIO DE LE MANS
Apesar da prova inaugural da Porsche no seu retorno ao endurance mundial na classe de topo não ter sido da melhor maneira, a marca germânica vem com tudo para as 24 Horas de Le Mans deste ano, momento em que a prova disputada em La Sarthe completa 100 anos.
O Porsche 963 não saiu das 24 Horas de Daytona da melhor maneira, com o protótipo #7 encerrando a prova na 14ª colocação e o #6 na 42ª, o que a principio foi um baque grande para o time que corre em parceria com a Penske, porém, a marca de Stuttgart sabe como ninguém como chegar ao topo do campeonato.
No WEC o time correrá regularmente com dois carros no campeonato, porém na mítica prova francesa a marca chegará com três carros no time de fábrica e um que será operado no campeonato pela JOTA Sport, perfazendo-se quatro máquinas nesta grande corrida.
“Le Mans é o ponto alto de cada temporada do endurance, ainda mais neste ano do 100º aniversário da prova, sendo que para nós trata-se de maximizar as nossas chances de conseguir a nossa 20ª vitória na [classificação] geral no 75º aniversário da marca Porsche. É por isso que estamos colocando em pista um terceiro carro. A história da corrida tem mostrado que os carros adicionais são muitas vezes o fator que em última análise, faz a balança pender. Não temos que olhar muito para trás na história da Porsche Motorsport para ver provas disso: em 2015 o terceiro Porsche 919 Hybrid nos deu a vitória em Le Mans”, disse Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport.
O line de pilotos do time para a prova está quase definido, sendo o protótipo #5 pilotado por Dane Cameron, Michael Christensen e Frédéric Makowiecki, enquanto no #6 estarão Kévin Estre, Laurens Vanthoor e André Lotterer, sendo o brasileiro Felipe Nasr o único já confirmado no carro #75.
Já o Porsche da JOTA Sport, inscrito sob o número 38 terá aos comandos os pilotos Antonio Felix Da Costa, Will Stevens e Yifei Ye.
Ou seja, os alemães vem com tudo para esta grande festa!
Foto: Divulgação (Porsche Motorsport)
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Autor
Márcio de Luca
