FELIPE NASR: RAIO X DE UM CAMPEÃO
Felipe Nasr construiu uma trajetória de destaque no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, consolidando-se como um dos grandes nomes da era dos protótipos modernos. Após passar pela Fórmula 1, o brasileiro encontrou no endurance norte-americano o ambiente ideal para desenvolver sua carreira, velocidade, constância e leitura estratégica das corridas.
Sua chegada ao IMSA aconteceu junto à Cadillac, na extinta classe DPi, porém o verdadeiro salto de sua carreira veio com a Porsche quando passou a integrar projetos do time de fábrica da marca alemã - anterior à Porsche ele já havia colhido ótimos frutos na competição, mas com a marca alemã o salto foi gigantesco.
Nasr rapidamente se adaptou às corridas longas, ao tráfego intenso e ao trabalho em equipe exigido no endurance e posteriormente passou entender perfeitamente o modo Porsche de trabalhar, o que culminou em seu sucesso no campeonato norte-americano.
A ASCENSÃO E A SUA MANUTENÇÃO NO TOPO
O auge de sua carreira no IMSA veio com as vitórias nas 24 Horas de Daytona, incluindo conquistas gerais que o colocaram em um grupo seleto de pilotos brasileiros vencedores da prova. Nessas ocasiões, Nasr foi decisivo não apenas pela velocidade pura, mas pela consistência em stints longos e pela capacidade de manter o carro em condições ideais nos momentos finais de corrida, bem como passar o equipamento para os companheiros de equipe em condições de lutar no topo nos momentos intermediários.
Além de Daytona, o brasileiro acumulou resultados expressivos em provas tradicionais como Sebring e Petit Le Mans, sendo peça-chave em campanhas de títulos e pódios da Porsche no campeonato - sua parceria com pilotos experientes ajudou a elevar o nível técnico das equipes pelas quais passou.
Com o avanço da classe GTP e a entrada de múltiplas montadoras, Felipe Nasr se firmou como referência técnica dentro do paddock, contribuindo no desenvolvimento dos carros e na adaptação aos regulamentos híbridos. Sua experiência internacional passou a ser tão valiosa quanto seu desempenho em pista.
Assim, a trajetória de Felipe Nasr no IMSA é marcada por vitórias emblemáticas, regularidade em alto nível e protagonismo em uma das fases mais competitivas da história do campeonato, reforçando seu status como um dos grandes pilotos do endurance moderno.
A CRONOLOGIA DO CAMPEÃO
Apesar de todo esta aparente curva de desenvolvimento e crescimento ter se dado ao longo de muitos anos, Felipe Nasr logo de cara em sua primeira temporada no IMSA já se sagrou campeão: em 2018 correndo ao lado de Eric Curren no Cadillac 31 da Action Express, foi campeão na geral e na Endurance Cup na classe DPi.
Repetiu o feito na mesma classe e equipe em 2021 (correu de 2018 a 2021 na equipe do protótipo 31), quando na temporada seguinte, 2022, foi para a classe GTD com a Pfaff Motorsport, se tornando piloto de fábrica da Porsche, que no ano seguinte entraria na classe GTP juntamente com a Penske, utilizando o protótipo 963 - neste ano com um 911 GT3R venceu pela primeira vez as 24 Horas de Daytona.
Em 2024 ja com a Porsche na classe GTP, foi campeão na geral e na Endurance Cup do IMSA e em 2025, por poucos pontos perdeu o campeonato geral, mas foi novamente campeão no campeonato de provas longas.
Neste ano, com a vitória deste final de semana em Daytona, Nasr venceu pela terceira vez e de forma consecutiva a tradicional prova do estado da Flórida, se tornando um dos poucos a realizar tal feito - apenas ele, o também brasileiro Hélio Castroneves (2021, 2022 e 2023) e o norte-americano Peter Gregg (1973, 1975 e 1976 - em 1974 a prova não foi realizada) realizou tal façanha.
Ou seja, podemos dizer que Felipe Nasr é um talento como poucos no endurance mundial e havemos de levar em consideração que ele tem apenas 33 anos e sendo assim, ainda têm muita lenha pra queimar neste esporte e muitas vitórias para conquistar.
Conteúdo Motorsport. Automobilismo com conteúdo!
Fotos: Reprodução (Twitter/X Felipe Nasr)
Compartilhe esse post:
Autor
Márcio de Luca
