WEC - PEUGEOT AINDA NÃO SABE SE CORRERÁ AS 24 HORAS DE LE-MANS
Jean-Marc Finot, chefe de automobilismo do grupo Stellantis do qual a Peugeot faz parte, disse que uma decisão será tomada antes que a lista de inscritos para a seja publicada.
"A lista de inscritos para as 24 Horas de Le Mans será divulgada no final de fevereiro ou início de março, então teremos que tomar nossa decisão o quanto antes", explicou Finot.
Finot não deu nenhuma indicação de que caminho a Peugeot Sport está inclinada a tomar nesta temporada uma vez que já é de conhecimento do público que ela não esta presente na abertura da temporada do WEC em Sebring no próximo mês.
Montadora ainda não decidiu se estará presente em Sarthe. Reprodução
"Será uma decisão difícil, porque todos nós gostariamos de correr o mais rápido possível", disse ele. "Mas como o carro será "congelado" assim que for homologado, seria um risco muito grande pagar o preço por cinco anos por conta de apressarmos indevidamente o programa de desenvolvimento." O que se dá a entender neste momento é que o carro ainda tem problemas a serem resolvidos.
O organizador de Le Mans e promotor do WEC, o Automobile Club de l'Ouest (ACO), confirmou que espera publicar a entrada de 62 carros para as 24 Horas em 28 de fevereiro ou 1 de março. As inscrições para a corrida encerram em 22 de fevereiro. A Peugeot confirmou sua intenção de correr seus dois 9X8s na segunda rodada do WEC 2022 em Spa em 7 de maio caso tome a decisão de ir para Le Mans este ano, porém a organização do certame afirmou que quem deseja estar em Spa deve estar presente em Sarthe.
O dirigente ainda disse que só tinha ouvido falar através da mídia sobre a determinação do WEC que para a Peugeot disputar a etapa belga do certame teria que participar da corrida em Sarthe. Mas tanto ele quanto Olivier Jansonnie, diretor técnico do programa WEC da Peugeot Sport, enfatizaram que Spa faz parte de seu planejamento há muito tempo. "Isso é algo que sempre dissemos: se quisermos correr em Le Mans, teremos que correr em Spa", disse Jansonnie.
Reprodução
A Peugeot realizou seu segundo teste de pista com o 9X8 em Paul Ricard na semana passada, mas não revelou o cronograma de desenvolvimento futuro do carro. Mas Jansonnie disse que o carro vai "testar novamente antes que a decisão seja tomada".
Ele também admitiu que decidir quando correr o "será uma aposta", mas ressaltou que a equipe Peugeot Sport ficou feliz com os resultados dos testes em Aragão no mês passado e depois em Paul Ricard. Estamos confiantes com a simulação que fizemos e o que vimos até agora mostra que estamos no caminho certo, mas estamos mantendo os pés no chão", disse ele. E complementou: "O importante é a confiabilidade: trata-se apenas de ponderar os problemas que temos no momento e as chances de resolvê-los para Le Mans."
A Peugeot começou a correr com o 9X8 ao longo de três dias em Paul Ricard na semana passada, embora Jansonnie tenha enfatizado que era "muito cedo para chamá-lo de uma simulação de resistência adequada".
"Corremos durante a noite por um longo período e estávamos correndo com o intuiti de manter o carro na pista o máximo possível", explicou. E disse mais: "Mas se temos alguma dúvida sobre o carro, preferimos mantê-lo nos boxes, olhe com cuidado e envie-o quando tivermos certeza de que não há problemas."
Montadora aposta no conceito sem asa traseira para o 9X8. Reprodução
O carro continuou a rodar sem uma traseira convencional, a configuração em que o 9X8 foi revelado em forma de show car no verão passado. Cinco dos seis pilotos da Peugeot estavam presentes no teste de Paul Ricard entre terça e quinta-feira da semana passada. Kevin Magnussen e Mikkel Jensen conseguiram suas primeiras voltas em uma pista de corrida no 9X8, dividindo a condução do carro solo com Paul di Resta, Loic Duval e Gustavo Menezes, que também estavam presentes em Aragão.
Jean-Eric Vergne e o piloto de testes e simulador James Rossiter não estavam no teste de Paul Ricard.
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Autor
Renato Moraes
