FORMULA 1 - HAMILTON VENCE NO CAOS DA ARÁBIA SAUDITA
A primeira visita da Formula 1 na Arabia Saudita tinha ares de tensão e de certa forma medo antes do inicio da prova. O circuito que é o segundo mais longo do ano e de longe o que possui mais curvas – 27 no total - é o circuito de rua mais rápido do mundo com uma média horária de 252 km/h. A proximidade dos muros e ainda, vários pontos cegos durante a volta traziam uma sensação de preocupação por parte dos pilotos por conta das velocidades alcançadas em uma pista que em 75% do tempo tem aceleração total.
Para apimentar a situação, a prova da Formula 2 que ocorreu pouco antes contou com um forte acidente já na largada envolvendo Enzo Fittipaldi e Théo Pourchaire – que ficou parado no grid – onde o brasileiro acertou com tudo o francês e acabou ficando preso no carro. Após o resgate e a remoção do piloto para o hospital de helicóptero, as primeiras informações davam conta de uma fratura no tornozelo do piloto.
É dada a largada!
Largada para o GP da Arabia Saudita. Reprodução
Uma largada cautelosa de todos os pilotos. Hamilton e Bottas mantém suas posições assim como Verstappen. Leclerc também conseguiu manter sua posição segurando toda a pressão de Sergio Perez. Norris e Ocon, que teve um toque com Tsunoda, conseguem passar Gasly que agora vinha pela oitava posição.
Com 5 voltas de corrida a diferença entre os 3 primeiros era de 2,8 segundos. Até aqui uma prova com nenhum incidente. A pista vem se mostrando com poucos pontos de ultrapassagem, mesmo com o DRS somente uma ultrapassagem ocorreu de Sainz sobre Tsunoda.
Com 10 voltas de prova, Hamilton vem com pista livre e fazendo voltas rápidas com tranqüilidade. Bottas claramente faz o jogo de equipe e “segura” Verstappen que não pode ser aproximar muito por conta do aquecimento de pneus. Leclerc vem uma prova solitária enquanto Perez completa o TOP5 da prova.
Acidente de Schumacher e bandeira vermelha!
Acidente de Schumacher no inicio da prova. Reprodução
Um forte acidente ocorre com Mick Schumacher e causa a entrada do Safety-car. O piloto nada sofreu, mas a barreira de pneus irá precisar sofrer reparos e seria uma intervenção longa. Enquanto isso a Mercedes chamou Hamilton e Bottas para troca de pneus enquanto a Red Bull manteve Verstappen na pista e trouxe somente Perez para sua parada. A estratégia até aqui era de certa forma questionável, pois em ritmo de bandeira verde normal caso a prova se mantivesse sem problemas, certamente a dupla da Mercedes que vinha agora em segundo e terceiro lugares teriam vantagem.
Entretanto após algumas voltas em bandeira amarela, a direção da prova aciona a bandeira vermelha para conserto da barreira de proteção. Foi um golpe de sorte total para Verstappen e para a Red Bull, pois a equipe poderia trocar os pneus do holandês e colocá-lo na ponta da prova. A ousadia foi muito recompensada!
Relargada e nova bandeira vermelha!
Incidente na relargada para a prova. Reprodução
Nova relargada e Hamilton parte melhor que Verstappen. Porém o holandês não desistiu e foi pra cima do inglês e se colocou lado a lado na curva dois. Verstappen recuperou a posição por fora enquanto Hamilton “tirou o pé” e perdeu também a segunda posição para Esteban Ocon. Pouco atrás Sergio Perez acabou sendo tocado por Charles Leclerc e sofre forte acidente causando o seu abandono da prova. Mazepin também acaba batendo seu Haas em George Russell por conta de toda a confusão que se formou no acidente anterior. O inglês da Williams freou muito forte e o russo não conseguiu desviar. Com tantos detritos na pista uma nova bandeira vermelha é acionada.
Acidente entre Leclerc e Perez assustou! Reprodução
Entretanto uma nova reviravolta ocorre. Como Verstappen acabou passando Hamilton por fora, o holandês precisou ceder a sua posição para o inglês, no entanto, como Ocon tinha passado Hamilton e vinha em segundo, o francês foi beneficiado para esta largada, pois iria partir em primeiro enquanto Lewis agora seria segundo com o holandês da Red Bull em terceiro.
Terceira largada!
Na terceira largada Max fez grande manobra. Reprodução
A Red Bull aproveitou a nova parada por conta da bandeira vermelha e trocou os pneus de Max Verstappen para os compostos médios. Ocon mantém a frente enquanto era atacado por Hamilton. No entanto Verstappen se aproveitou dos compostos médios e partindo de terceiro fez ótima largada e conquistou a primeira posição. Ocon e Hamilton chegaram a se tocar, mas sem prejuízos aos carros de ambos os pilotos. Na sequencia da volta Hamilton se aproveitou da força do motor Mercedes e fez uma ultrapassagem a moda antiga, ou seja, sem o uso do DRS e conquistou a segunda posição.
Estado que ficou o carro de Tsunoda. Reprodução
Na volta 23 Tsunoda e Vettel acabam se tocando entre as curvas 1 e 2 enquanto um pouco atrás as duas Ferraris se “estranhavam” em disputa por posições. A batida e dificuldade de Tsunoda em voltar para a pista causaram a “entrada” do Safety-car virtual que durou pouco mais de uma volta e meia. A ação foi benéfica para Verstappen que pode resfriar um pouco seus pneus frente à forte pressão de Hamilton que vinha sofrendo.
Pouco depois no meio do pelotão Vettel e Raikonnen se tocavam após disputa de posição e pedaços de carros ficaram espalhados pela pista. Por conta de tantos destroços espalhados no traçado a direção acionou o Safety-car virtual. A bandeira verde foi acionada pouco depois, porém a direção se viu forçada a acionar o Safety-car virtual, pois muitos pontos da pista tinham pedaços de carros espalhados e Fernando Alonso era uma das vozes mais ativas reclamando dos perigos que tanta sujeira significava para os pilotos.
Toque entre Hamilton e Verstappen!!!
Toque entre os líderes causou investigação. Reprodução
Novo acionamento do Safety-car para limpeza de pista, mas com pouca duração. Assim que a bandeira verde foi acionada. Hamilton vinha com grande empenho em busca da primeira posição. Na volta 37 na curva um os pilotos acabaram se tocando e ambos os carros escaparam. Por conta de um temor de punição por parte da FIA, a equipe Red Bull pediu ao holandês para devolver a posição. Na volta 37 Verstappen tirou o pé para o inglês da Mercedes assumir a primeira posição mas em uma cena bizarra Hamilton bateu na traseira do RB16B número 33 e com isso uma investigação se iniciou.
Cena insólita! Líderes acabam batendo! Reprodução
Depois de muita discussão entre as equipes com a FIA, Max chegou a ceder novamente a posição para Hamilton realizar a ultrapassagem, porém em uma manobra questionável Max usou de um ponto que não permitiria Hamilton se defender de um ataque do holandês. Dito e feito, Max cedeu à posição na ultima curva, mas rapidamente assumiu novamente a primeira posição. Logo depois a direção de prova aplicou uma punição de 5 segundos a Max por conta do incidente ocorrido na curva 1. Sabendo que não havia como ganhar a prova com esta punição Hamilton finalmente ultrapassou o holandês faltando 6 voltas para o final. Com pneus extremamente desgastados Verstappen rapidamente vê a diferença para Hamilton aumentar.
Outro problema para a Red Bull era que não seria possível trazer Max para os boxes para tentar a volta mais rápida, pois com a diferença apertada para Ocon somada a punição sofrida, seria arriscado perder a posição para o francês da Alpine que vinha sofrendo forte pressão de Bottas pela terceira posição.
Bottas ganhou lugar no pódio na linha de chegada! Reprodução
Hamilton com pista livre e pneus em melhores condições depois de tantas reviravoltas venceu a prova com Max Verstappen apesar da punição sofrida garantindo a segunda posição. Bottas que vinha travando uma intensa disputa com Esteban Ocon conquistou a terceira posição na linha de chegada garantindo importantes pontos para a equipe no mundial de construturores. Completaram o TOP10 da prova Esteban Ocon, Daniel Riccardo, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi e Lando Norris.
Hamilton vence sua 103ª prova na carreira com Max em segundo. Pilotos vão empatados para a ultima prova. Reprodução
E de forma inédita nas ultimas décadas na história da categoria, chegamos na ultima etapa com dois pilotos empatados em pontos. Em Abu Dhabi podemos afirmar que o piloto que chegar a frente vence o mundial. A pista de Jeddah apesar de muito perigosa trouxe muitas emoções e se tornou - apesar de todos os problemas muito por conta de tantos incidentes em pista - histórica.
Classificação final do GP da Arabia Saudita. Reprodução
A temporada de 2021 ficará para a história, definitivamente. O último ato será no próximo final de semana. E para você quem vence esse mundial?
Compartilhe esse post:
Autor
Renato Moraes
