FORMULA 1 – VERSTAPPEN CONQUISTA A BÉLGICA E IMPERA NO CAMPEONATO
Max Verstappen é o homem a ser batido na Formula 1! Em incrível prova de recuperação e superioridade o holandês não deu chances na prova em Spa, realizada neste domingo na Bélgica. O piloto usou e abusou de um conjunto extremamente dominante e ganhou a prova com certa “facilidade”. Perez completou a dobradinha da Red Bull trazendo Carlos Sainz em terceiro após uma prova em que largou na pole, mas não teve chances reais de vitória em momento algum. George Russell chegou em quarto enquanto Lewis Hamilton abandonou ainda no inicio da prova enquanto a Ferrari mais uma vez teve um decepcionante dom
Começo tumultuado!
Sainz manteve a ponta enquanto Perez largou muito mal e era superado por Alonso, Hamilton e Russell. O inglês se aproximou muito do espanhol na reta Kemmel e tentou uma ultrapassagem por fora na Les Combes. No entanto o piloto da Alpine não facilitou a vida do hexacampeão que tocou na roda dianteira do A522 e acabou “decolando” com seu W13 causando seu posterior abandono ainda na primeira volta. Quem se deu bem foi Perez que se aproveitou do vácuo de Russell para ultrapassa-lo e ainda, com o enrosco a sua frente recuperou a segunda posição da prova.
Em duelo de Titãs, Alonso e Hamilton se tocam! Divulgação
Max Verstappen tentava se manter seguro, mas a primeira volta do GP belga se mostrava de certa forma tumultuada. Verstappen por exemplo levou um susto pois Stroll que travou uma disputa por posições com Vettel acabou “espalhando” um pouco por conta disso e chegou a dar uma fechada no piloto da Red Bull. Leclerc tentava acompanhar Verstappen, mas também tinha problemas para enfrentar o “trânsito”.
Na volta 2 Latifi acabou escapando na Les Combes e Valtteri Bottas que vinha atrás acabou se atrapalhando e rodou. Como Hamilton já estava parado no início da Blanchimont foi acionada a bandeira amarela com safety-car. Leclerc então avisou pelo radio a equipe que havia um pouco de fumaça em uma das suas rodas dianteiras e fez sua primeira parada para troca de pneus, enquanto a equipe retirava uma sobre viseira que ficou presa no duto de resfriamento dos freios. Essa parada se mostrou desastrosa para o monegasco mais à frente.
Carlos Sainz. Divulgação Ferrari
Relargada e Sainz inicia bem enquanto Perez sofre pressão de Russel que tinha Alonso na sua cola. Verstappen mais atrás mostrava ter um ótimo carro no trafego vinha ganhando posições mesmo antes da liberação do DRS. Pouco depois com a liberação do DRS a vida de Max foi ainda mais facilitada pois ele passou fácil por Alonso e logo depois por Russel para garantir a terceira posição ainda no inicio da prova, lembrando que ele tinha largado de 14º. Enquanto isso Leclerc vinha escalando o pelotão de trás, mas com dificuldades pois o trafego estava intenso.
Volta 10 e Sainz que já vinha sofrendo com os pneus perdia rendimento e via Perez se aproximar assim como Verstappen que já vinha em condições de abrir a asa móvel. Mais atrás Alonso e Vettel vinham em ótima prova e muito próximos. Leclerc já se garantia em 12º enquanto a equipe lhe avisava que a degradação de pneus estava sendo um problema generalizado.
Verstappen na ponta!
Na abertura da volta 12 Sainz já ia para os boxes assim como Alonso para troca de pneus. O ferrarista voltou na sexta posição, mas rapidamente recuperou a quinta posição sobre Riccardo enquanto Leclerc era nono. Verstappen então utilizou da abertura da asa móvel e ultrapassa Perez e assumia a liderança da prova, em uma espetacular demonstração de superioridade nesta prova do conjunto carro/piloto.
Perez seguido por Verstappen? Só para esta foto, logo depois o holandês "sumiu" na ponta! Divulgação Red Bull
Russell parou na abertura da volta 14 enquanto Sainz conseguia ultrapassar Vettel. Leclerc também fazia grande recuperação e já ultrapassava Stroll e era quinto. Russell voltou em sétimo, mas o desempenho da Mercedes nessa prova era para se esquecer, totalmente sobrepujada na Bélgica. Max enquanto isso pedia para a equipe verificar a possibilidade de estender ao máximo o “stint” dos pneus que estavam em boas condições. Mesmo tendo largado de pneus médios, Perez fez sua parada nos boxes antes de Verstappen que tinha largado de pneus macios.
Verstappen então fez sua parada na volta 16 e Sainz reassumia a primeira posição. Leclerc levava uma “fechada de porta” de Perez que acabara de fazer sua parada nos boxes e já começava a sofrer pressão de Russell que também com pneus novos não teve dificuldades para ultrapassar o monegasco da Ferrari. Mais atrás Ocon fez grande manobra sobre Gasly e Riccardo e assumiu a 10 posição em grande lance da prova. Mick Schumacher enquanto isso também mostrou muita coragem e ultrapassou Nicholas Latifi na Eau-Rouge para delírio da torcida presente, mas em disputa que não mudava a cotação do dólar.
George Russell. Divulgação
Volta 18 e Verstappen que já vinha se aproximando muito de Sainz, novamente com o uso do DRS ultrapassou o espanhol da Ferrari para reassumir a primeira posição. Leclerc enquanto isso, em quinto, tentava se manter ao máximo na pista com pneus sem aderência vendo a sua diferença para Russell aumentar, estando nesse momento na casa de 5 segundos. Perez também vinha tirando a diferença para Sainz e pouco tempo depois já tinha possibilidade de abrir o DRS para ultrapassar a Ferrari e assumir a segunda posição.
Metade da prova e o TOP10 era o seguinte: Verstappen, Perez, Sainz, Russell, Leclerc, Alonso, Vettel, Ocon, Albon e Riccardo. Falando nisso, desempenho muito ruim da Mclaren, estando Lando Norris em 12º. A Alpha Tauri também fazia uma prova muito aquém do esperado, uma vez que antes mesmo da largada já via seus dois carros com problemas elétricos precisando largar dos boxes. Haas e Alfa Romeo faziam o que se esperava delas enquanto Albon dava um ar de surpresa com um nono lugar da Williams até o momento.
Charles Leclerc. Divulgação Ferrari
Volta 27 e a dupla da Ferrari foi para os boxes. Sainz trocou pelos compostos duros enquanto Leclerc optou pelos compostos médios, ambos dando indícios de tentar ir até o final da prova. A Ferrari conseguiu programar a parada de Leclerc que voltou em sétimo a frente de um comboio liderado por Alexander Albon, enquanto a frente, Sainz voltava em quarto atrás de Russell. Perez para na sequência para sua segunda troca de pneus.
Leclerc agora com pneus novos não teve dificuldades para superar Ocon e garantir a sexta posição enquanto Russell parava para colocar compostos duros e também garantir borracha para o final da prova. Verstappen parou na volta seguinte e ele “poderia ter ido ao banheiro, tomado uma água e voltado para o carro” que ainda assim iria voltar na dianteira, tamanha era a vantagem da Red Bull neste final de semana.
Esteban Ocon. Divulgação Alpine
Na volta 36 mais um grande lance protagonizado por Ocon. Vettel havia ultrapassado Gasly e garantido a sétima posição, mas após a Raidillon, Vettel acabou ficando “sem asa” enquanto Gasly e Ocon que vinha em nono podiam abrir a asa. Melhor para o francês da Alpine que pela segunda vez na prova fez uma ultrapassagem dupla garantindo a sétima posição na Les Combes ao passar Gasly que também recuperou – por pouco tempo – a posição sobre Vettel.
Disputa por um ponto!
Mais atrás a disputa da prova “pegava fogo”, com Albon sustentando a P10 garantindo para a Williams um importante ponto. No entanto, Stroll, Norris e Zhou vinham forte e muito próximos uns aos outros. Tsunoda e Riccardo tentavam se juntar a esta disputa que neste momento envolvia 6 carros separados por menos de 3 segundos. No final do pelotão, Magnussen, Schumacher e Latifi ratificavam os piores carros do grid, estando bem atrás desse pelotão intermediário.
Alex Albon. Divulgação Williams
Na volta 43 Leclerc fez nova parada nos boxes para tentar garantir o ponto extra pela melhor volta enquanto a frente, Max Verstappen dominava e já aplicava uma diferença de 18 segundos em Sergio Perez seu companheiro. Leclerc voltou atrás de Alonso e tinha que ultrapassar o espanhol para tentar abrir uma volta rápida para garantir a melhor volta.
Verstappen então vencia o GP da Bélgica, uma prova que foi dominante, não deu chances a ninguém. Nem mesmo seu companheiro de equipe com o mesmo carro foi capaz de se aproximar dele. A Ferrari teve uma corrida com muitos problemas com os pneus, enquanto a Mercedes não é páreo para os taurinos. Albon ainda conquistou um importante ponto para a Williams suportando a pressão de vários carros. Alonso e Ocon garantiram um bom resultado para a Alpine que se consolida como quarta força na Formula 1 enquanto a McLaren ficou fora dos pontos. Leclerc ainda sofreu uma punição por exceder o limite de velocidade nos boxes e o monegasco acabou perdendo a quinta posição para o espanhol.
Foi a décima vitória de Max na temporada, a 29ª da carreira. O holandês é mais líder do que nunca, vendo ainda seu principal concorrente Leclerc sofrer com problemas repetidos de cunho estratégico da Ferrari.
Classificação final do GP da Bélgica. Divulgação
No próximo final de semana teremos o GP da Holanda em Zandvoort e lá o mar laranja é esperado! Até lá!
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Autor
Renato Moraes
