O novos regulamento financeiro entra em vigor a partir de 1º de outubro do próximo ano e se alinha ao regulamento técnico e esportivo do campeonato. Haverá no entanto duas vertentes deste teto para gastos, um a ser seguidos pelas equipes e outro a ser seguido pelas fabricantes.
O regulamento financeiro para as equipes é abrangente, com exclusões limitadas, principalmente para custos claramente vinculados ao crescimento comercial do campeonato. O nível de gastos para as temporadas 9 e 10 será definido em € 13 milhões por temporada com limitadas exclusões para atender aos compromissos contratuais existentes
Da 11ª temporada em diante, o nível de gastos aumentará para € 15 milhões por temporada, incluindo os custos do piloto e outros custos associados à segunda fase do carro Gen3, facilitando o investimento contínuo em talento e desenvolvimento de novos pilotos.
Um conjunto separado de regulamentos financeiros regerá o investimento do fabricante em pesquisa e desenvolvimento relacionado ao desenvolvimento do conjunto motriz.
Os fabricantes irão operar com um nível de gastos de € 25 milhões a partir da Temporada 9. Isso inclui custos de pesquisa e desenvolvimento, atividades de fabricação e serviços obrigatórios contínuos para apoiar as equipes de Fórmula E

Categoria se mexeu rápido do ver grandes montadoras deixarem o campeonato. Reprodução
“Nos últimos 18 meses, trabalhamos em estreita colaboração com a FIA e todos os participantes do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA para criar uma estrutura regulatória que ofereça sustentabilidade financeira a longo prazo para todos os participantes da Fórmula E”, disse Jamie Reigle , CEO da Fórmula E. “Quando combinado com as melhorias recentes em nossos regulamentos técnicos e formatos esportivos, este sistema financeiro fortalecerá a proposta de valor da Fórmula E. Em parceria com a FIA, criamos uma estrutura que coloca o sucesso financeiro de longo prazo no centro do campeonato, que apoiará nossas equipes e fabricantes existentes, atraindo novos competidores e investimentos.
“Os regulamentos financeiros são projetados para complementar nosso ambicioso roteiro técnico e permitir que os fabricantes de Fórmula E mostrem o potencial dos veículos elétricos nas condições de corrida mais exigentes. A mudança para veículos elétricos está se acelerando - Gen3 estabelecerá o padrão de desempenho e eficiência. Não há volta."

Alinhado com sua essência, categoria busca conter custos para atrair mais investimentos. Reprodução
Frederic Bertrand, Diretor do Departamento de Fórmula E e Atividades Esportivas Inovadoras da FIA, disse: “Devo elogiar os esforços conjuntos das equipes financeiras da FIA e da Fórmula E, que vêm trabalhando nesses regulamentos há alguns meses, em estreita colaboração com a equipes e fabricantes do campeonato. O resultado vai ao encontro de todas as expectativas e - na véspera da introdução do carro Gen3 - dará a todos os stakeholders uma visão clara do rumo do campeonato, permitindo-lhes planear o futuro com confiança.
“A adoção de tais medidas permite que o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA ofereça aos fabricantes a plataforma perfeita para exibir suas tecnologias em níveis de custo gerenciados e controlados, enquanto aumenta a equitabilidade entre as equipes que competem no auge das corridas elétricas", completou Bertrand.
As regras serão aplicadas por meio da Administração de Limite de Custos da FIA, que monitorará e investigará casos onde há suspeita de infringimento do teto de gastos.
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