FÓRMULA E - MASERATI LIDERA PRIMEIRO DIA DE TESTES COLETIVOS EM VALÊNCIA
Depois do line up de pilotos ser apresentado e o grafismo das novas máquinas conhecidos, chegou a hora de colocar a novíssima Gen3 da Fórmula E na pista nos testes coletivos de pré-temporada, que acontece neste ano em Valência, Espanha.
E no primeiro dia de testes foi a estreante Maserati quem mandou as cartas sobre a mesa e trucou todo mundo: o jovem alemão Maximiliam Guenther liderou as duas partes do primeiro dia de treinos coletivos, onde sua melhor passagem com o tempo de 1m26s096 lhe habilitou ao topo da tabela de tempos do dia, seguido da também equipe estreante McLaren, que nas mãos do britânico Jake Hughes ficou a apenas 0s082 da ponta.
O top 3 do primeiro dia foi completado pelo britânico Olivier Rowland da Mahindra, mas já há 0s255 de distância da ponta.
É bem verdade que em um momento onde uma nova geração de carros entra em cena e por se tratar de testes coletivos, nem todas as equipes mostram tudo do que são capazes, bem como os pilotos ainda não possuem o domínio completo sobre as máquinas, este não é um momento onde os números devem ser desprezados, pois são estas marcas iniciais que de certa forma mostram quem está melhor, pois nem sempre é o melhor tempo apresentado que diz quem realmente está com o carro mais acertado, uma vez que corridas não são feitas de voltas lançadas.
Neste sentido vimos o brasileiro Lucas Di Grassi, que neste ano está de casa nova na Mahindra, figurar entre os dez melhores do dia, encerrando a sessão com o sétimo melhor tempo, a pouco mais de meio segundo de distância da ponta.
Já Sergio Sette Câmara da NIO 333 fechou o dia com o 12º melhor tempo, deixando para trás alguns medalhões da Fórmula E.
Vale lembrar que diferente da Fórmula 1 onde o dia de testes é enquadrado em uma única tabela de tempos, na Fórmula E os tempos são divididos entre a parte da manhã e a parte da tarde, com duas tabelas de tempos distintas (apresentadas logo a seguir), sendo que as posições apresentadas acima levam em consideração o período em que se obteve os melhores tempos de volta do dia, que neste caso foi a parte da manhã – neste sentido, Guenther no período da tarde foi um pouco mais lento do que na fase inicial, tendo a melhor volta anotada com tempo de 1m26s221, sendo também o mais rápido da sessão.
Hoje temos nova rodada de testes, que se estendem até o próximo dia 16, com a abertura da temporada sendo realizada em 14 de janeiro na Cidade do México – confira abaixo o calendário completo desta nona temporada da competição de monopostos elétricos, que neste ano finalmente terá o Brasil como uma das praças visitadas.
Foto: Fórmula E
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Autor
Márcio de Luca
