FORMULA E – MORTARA VENCE EM DIRIYAH. DI GRASSI VAI PARA O PÓDIO!
Com uma grande estratégia no uso dos “Attack Modes”, Edoardo Mortara levou a Venturi a uma vitória ante o grande favoritismo da Mercedes, que se viu em apuros com seu piloto Nick De Vries que largou na frente e liderou boa parte da prova mas acabou sofrendo com muitos problemas nesta segunda corrida do final de semana. Lucas Di Grassi fez grande prova cerebral e conquistou um lugar no pódio ao terminar na terceira posição.
A largada para o ePrix da Arábia Saudita foi até conservadora pelos pilotos do pelotão da frente. Apesar de Mortara e Frijns colocarem certa pressão, nenhuma alteração de posição ocorreu nesse momento. Diferente do pelotão intermediário que já tinha Alex Sims escapando na primeira curva.
We're back racing in Diriyah!
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) January 29, 2022
Take a look at the moment we went green for Round 2 ??????
???????? 2022 #DiriyahEPrix pic.twitter.com/e7wOOVLaWP
Jack Dennis então tratou de iniciar as disputas de fato em pista e passou Antonio Felix da Costa pela oitava posição. O português não tinha um bom ritmo neste inicio de prova e também vinha recebendo pressão de Pascal Wherlein da Porsche. Vandoorne que vinha mais atrás acompanhando de perto a disputa chegou a tocar no Porsche de Wherlein mas sem maiores danos aos carros.
Da Costa perde posições para Vandoorne e ASkew. Reprodução
Pouco depois, após intensa disputa Wherlein enfim passou por Da Costa que também perdeu posição para Vandoorne que vinha em prova de recuperação após largar na 12ª posição. Oliver Askew também passou pelo português da Techeetah. Enquanto isso mais a frente, Dennis passou Rowland pela 6 posição e já partia para cima de Jean-Eric Vergne.
Mais a frente, Lucas de Di Grassi passou por Robin Frijns no momento que o piloto da Envision acionava seu primeiro “Attack Mode”. Uma volta depois era a vez de Di Grassi acionar mais potência em seu carro e com isso Robin Frijns recuperava a terceira posição da prova. Edoardo Mortara que vinha a frente já com o “Attack Mode” acionado, tinha um traçado muito seguro e mesmo estando mais lento que Frijns ele conseguia se manter a frente. Di Grassi enquanto isso ficava por perto da dupla a sua frente enquanto André Lotterer da Porsche também com o modo de ataque acionado tentava impor pressão sobre o brasileiro.
A pedido da equipe Venturi, Di Grassi não demorou muito para acionar pela segunda vez o “Attack Mode” e com uma estratégia acertada, consegue passar por Frijns quando este acionou o modo ataque pela segunda vez algumas voltas depois. Edoardo Mortara que vinha pela segunda posição também acabou perdendo posições para Di Grassi e Frijns quando foi acionar o modo de mais potência em seu carro e caiu para a quarta posição. Di Grassi era segundo colocado nesse momento.
The battle for the lead! HARD RACING between @nyckdevries and @LucasdiGrassi ????
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) January 29, 2022
His @VenturiFE teammate @edomortara also joining the fight with @RFrijns at the #DiriyahEPrix ???? pic.twitter.com/CPRtdbCl6x
Di Grassi vinha com grande desempenho na pista e pouco depois de conseguir a segunda posição o brasileiro partiu para cima de Nick De Vries que vinha tendo uma corrida tranquila até então e após dura disputa o brasileiro conquista a primeira posição. Os pilotos chegaram a se tocar causando uma investigação por parte da direção de prova que logo depois foi encerrada sem punição ao brasileiro.
Edoardo Mortara que vinha com o “Attack Mode” acionado e já tinha passado por Robin Frijns também foi pra cima de De Vries e conquistou a segunda posição da prova, dando até aquele momento uma dobradinha incrível para a equipe Venturi.
Frijns e Lotterer vinham em intensa disputa pela quarta posição enquanto nesse momento De Vries acionava seu modo de mais potência pela segunda vez. O piloto da Mercedes acabou perdendo posição para Frijns que agora vinha forte para cima de uma dupla da Venturi que já começava a economizar bateria para o final da prova.
Reigning world champion and yesterdays race winner @nyckdevries has dropped back to P9 ????
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) January 29, 2022
This race is far from over!
Follow LIVE timing here ???? https://t.co/NqfsxKU5B4
???????? 2022 #DiriyahEPrix | @MercedesEQFE pic.twitter.com/WV1GvucT2K
Enquanto isso, Vergne que tinha feito uma boa estratégia de acionamento dos modos ataques vinha em disputa com De Vries pela quarta posição. No entanto o piloto da Techeetah tocou o Mercedes de De Vries que acabou no enrosco perdendo muitas posições caindo para a P9 e prejudicando totalmente sua corrida.
Frijns então com um ritmo melhor que Di Grassi – que vinha economizando baterias – recupera a P2 da corrida e já parte para cima de Mortara que também se vê em necessidade de economizar energia.
Carro de Alex Sim para e causa entrada do safety-car. Reprodução
Pouco depois Alex Sims da Mahindra era mostrado parado com seu carro em um ponto perigoso da pista forçando a entrada do Safety-car. Uma das novas regras da categoria era justamente repor o tempo gasto com o carro de segurança no tempo total da prova, permitindo assim uma disputa em bandeira verde de 45 minutos de fato. Para tal o carro de segurança deveria ser acionando depois de transcorridos 41 minutos de prova, algo que ocorreu de fato. Mas a direção de prova, mais uma vez em uma atuação aquém do espetáculo mostrado até o momento não seguiu esta regra e terminou a prova em bandeira amarela.
Edoardo Mortara venceu a prova, seguido por Robin Frijns da Envision e Lucas Di Grassi em terceiro. Grande resultado para a Venturi no segundo ePrix do ano.
Classificação final do ePrix de Diriyah. Reprodução
Compartilhe esse post:
Autor
Renato Moraes
