E tal como fez no mundial de monopostos de 2016, neste ano o alemão levou a melhor sobre o britânico, mesmo com todo esforço realizado pelo time X44 que contou com Cristina Gutiérrez e SébastienLoeb nos comandos do buggyOdyssey da equipe de Hamilton, vencendo a última prova, porém perdendo a competição pelo critério de desempate, que foi favorável ao Rosberg X Racing, que teve um número maior de vitórias neste ano.

Rosberg vibrou demais com a conquista. Reprodução
Johan Kristoffersson e Molly Taylor do time de Rosberg levaram a melhor dentro da casa de Hamilton, uma vez que o XPrix Jurássico foi realizado em Dorset, na costa sul da Inglaterra, onde com a vitória de Loeb e Gutiérrez na derradeira prova, os dois times encerraram o campeonato empatados com 155 pontos cada, mas com o número de vitórias sendo favorável ao time do alemão por 2x1, sendo esta a única vitória do time de Hamilton na temporada.

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Desta forma, encerra-se a primeira temporada desta que tem se mostrado a matriz de combustíveis para o automobilismo mundial, a eletricidade, que mesmo com a pandemia causando diversas modificações e problemas ao campeonato – o Brasil teria uma etapa em Santarém, PA e a Argentina encerraria o calendário, porém estas provas foram transferidas para a Europa – tudo se encerrou bem e inclusive com o anuncio da adição da McLaren ao lineup de times para 2022.

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Seja como for, mais um grande campeonato se encerra e infelizmente para Hamilton, com critérios de desempate que não tem o favorecido.
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